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航空座椅、液晶可折叠式彩色显示屏等无一不在显示着郑汴城际公交车的豪华
郑汴城市通道通车在即,郑汴城际公交车的长相,一直备受两地市民关注。昨天,记者目睹了刚刚迎回开封的6辆城际公交车的“芳容”——长达13.9米,航空座椅,卫星定位,冷暖空调,真可谓气派大方。
●最高时速115公里,单价近90万元
“这车真长,气派!”昨天上午,河南神象城际公交客运公司的工作人员把刚从郑州迎回的6辆城际公交车开往开封市车管所检测中心上车牌,一路上市民的赞叹声不绝于耳。
因为车身太长,这6辆城际公交车没法进入检测中心的院内,只好停在马路边。
路边的行人纷纷跑过来看热闹,有的甚至提出要上车“体验一下”。
工作人员见拦不住,赶紧说:“新车,还没来得及铺地毯呢,大家可得爱惜点。”
“别看这么长,可开着非常顺手。”一号公交车师傅李明介绍,这6辆城际公交车是他们10月16日从郑州宇通公司迎回的,最高时速可达115公里,每辆车的售价近90万元。
●车长13.9米,车身60%是玻璃
据介绍,这6辆车是设计人员按照国家技术标准,根据河南神象城际公交客运公司的要求“量身定做”的。由于郑汴两市交通部门都有多年从事长途客运的经验,技术人员就在城市公交车的基础上糅合了长途客车的性能,可谓集中了城市公交车和长途客车的优点。这些车还填补了河南尚无城际公交车的空白。
据河南神象城际公交客运公司刘经理介绍,为增加车内空间,该车在最大的长途车的基础上又延长了两米并进行加高,普通公交车一般长7.9米,但这6辆公交车长13.9米,可以说是全省最长最高大的客车。
6辆车全是紫罗兰色,车身两侧各喷有一头可爱的白象图案,旁边有“河南神象公交客运”的字样,车身尾部有蓝、红、黄色组成的彩虹图案。
车门比一般的城市公交车宽了近一倍。车身近60%是透明大玻璃,站在车外看车厢内一目了然,鹅黄色的窗帘为公交车平添了几分秀气。
●人性化设计,乘坐是一种享受
前车门打开,离地约30厘米有一台踏步台阶,无论老人还是小孩,抬脚即可上车。
车厢内,饮水机、储物架和55个座位有序分列在两侧,看上去并不显得拥挤。座位都是软皮包裹的航空式座椅,可以自由调节座位方向和椅背倾斜度,座椅旁带活动扶手和方向按钮。座椅相互间的距离达50厘米,乘客冬天穿上厚重的棉衣也不会感到狭窄。
由于是城际公交车,客流量大时,允许限量超员,核定载客人数达118人。为保证站立乘客的安全,车厢顶拉手栏杆上装有橘红色拉手,长短不一,可满足不同身高乘客的需要。
为方便乘客下车,郑汴城际公交车下车门两侧栏杆扶手上都有一个红色按钮,上面标着“STOP”,有下车需要的乘客站在下车门旁按一下按钮,司机立即就可收到提示音。
车内装有两个液晶可折叠式彩色显示屏,利用VCD音像系统,乘客途中还可以欣赏到大片。车厢顶部装有8个立体环绕声的音箱,音乐品质足可让人陶醉。
为增加乘客乘车的舒适度,车顶部装有一个“巨无霸”空调,空调的功率是大型长途客车的两倍。
别看这么大的身板,要是有人想“浑水摸鱼”,可就有点痴心妄想的味道了。河南神象城际公交客运公司董事张洪信说,每辆车都装有最高端的GPS卫星定位系统,该项系统在车内装有两个监控摄像头,车厢内的角角落落都尽收“眼底”。郑汴两地通过电脑监控,可以随时查看车内情况,一旦发现有盗窃等情况,监控人员可立即通知司机及乘务人员。同时,监控人员通过电子地图发现行进障碍后,还可立即通知司机变更行驶路线,防止发生堵车现象,为乘客赢取时间。
春节期间,想去郑州的市民可以放心了。郑开城际公交101路不停运,每天6时30分和晚10时30分的早晚车准时开行。全天班次压缩为30个,每半小时一个班次,上午旅客集中时段20分钟一个班次。从2月21日(农历正月初四)起,班次恢复正常
[转帖]出口公交列车试车郑开102路!!!
3月30日,一辆车身长达18米的客车驶入市长途汽车中心站,从明天开始它将投入郑开城际公交102路线路运营。这款车是宇通客车公司为古巴特制的,造价达到200万元,将在郑开城际公交线路上试车3个月。此次共有两辆该款超长车投运102路,另一辆从郑州发车。
这辆超长客车车身为青蓝色,足有一般客车两辆长。距车头10米处安装有一个“转盘”,车身可以自如转动,共有3个车门供乘客上下。车厢内装有45个座位,座椅由特殊塑料材质制成,前面两个车门之间的座位都是单排,因此车厢内显得十分宽敞。据介绍,这辆车的核定载客量为200人,可谓城市公交“列车”。
由于这辆车车身太长,在郑州市市内根本跑不开,因此其终点站定在了郑州的欧凯龙汽车站,而不是二马路上的102路终点站联开汽车站,该车按102路的客票价格售票。
我市对郑开城际公交102路客车全面调整,明天随同超长客车“上岗”的还有5辆高级客车,这5辆车比101路客车车身短1.7米,有39个座位,核定载客88人,车上的其他设施都完全相同。这5辆车在市长途汽车中心站和郑州联开汽车站间运行,同样的5辆客车从郑州对开。以前在该线路上运营的14辆客车全部“下岗”,确保两地旅客乘坐更舒适
作者: 刘杨 |
来源: 汴梁晚报 |
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金明汽车站发往郑州德亿汽车站!!!
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