主题：[转帖]开封---大运河繁华阶段的典型城市

大运河繁华阶段的典型城市

    大运河的形成不是来自于一朝一代。翦伯赞在《中国通史》中称，大运河是“开掘于春秋，完成于隋朝、繁荣于唐宋、取直于元代、疏通于明清”。而大运河繁荣阶段的典型城市又正是扬州和开封。当时可没有造蒸汽机的瓦特，在那个运输全*人力掮扛、骡马拉运的时代，一条人工大河的贡献绝非是眼下任何一条铁路和高速公路可比拟的。正是大运河使唐代的扬州(广陵)确立了交通枢纽的地位，使其“藉漕运之力，富甲江南”，成为中国东南地区的最大都会和对外经济、文化交流的最大港口。唐诗中描写扬州当时是“市桥灯火连星汉，水郭帆樯近斗牛”。当时全国各地人提起扬州，就像现在人们提起香港、上海一样，也无怪乎大诗人李白不想仕途前景，倒异常羡慕好友孟浩然能“烟花三月下扬州”了。

    北宋时的开封(东京)则更为显赫。张择端在《清明上河图》中细腻地描绘了北宋繁华东京的一角，卷中长达1/3的画面描写的是汴河两岸的繁盛情景。而这汴河就是连接大运河的一段。正是当时可称作中国交通、经济大动脉的这条河使开封在唐朝中期后地位凸显，成为“天下之枢”，最终取代了长安和洛阳，成为了中国政治、经济、文化的中心。当时的东京总人口160多万，外城城墙周长25公里，仅城门就有21座。从汴河出口的东水门瓮城上沿河望去，两岸码头林立，河上“舟楫相连、千里不绝”。向城内看是“城中万物翚甍起，百货千商集成蚁”。当时扬州等南方地区的石料、粮草、食盐等可沿运河直运达开封，东京专有一傍水路的城门就叫“扬州门”。那时的东京是“八荒争凑，万国咸通，集四海之珍奇，皆归市易”，可谓繁华之极。宋代经济学家张万平探究东京成因说“汴河之于京师，乃建国之本”。正是大运河水的流淌促进了南来北往的商贸，使北宋时的开封成为全世界最繁华、最富有活力的城市。我国有位近代历史学家甚至说：“上一个千年的世界史应该从开封写起。”